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厉害了!上海的大桥原来这么有名!!!

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申城说起来,也算是半个江南水乡

而水乡最大的特点

莫过于水多桥也多


上海的桥有很多很多

或大或小,或高或矮,

或美丽壮观或默默无闻。


路过其上时,

你是否有停下来细细观赏过她的多姿?

你是否有了解过她的前世今生和她的辉煌?


★  世界上其他著名的大桥 


★  上海有名的八座大桥  ★




  01 外白渡桥  


“摇呀摇,摇呀摇,摇到外婆桥,外婆夸我是个好宝宝。”在大多数人的脑海中,总会留存着对这首童谣的清晰记忆。而在大多数“上海小囡”的心目中,“外婆桥”在现实中的具象便是横跨于苏州河上的外白渡桥。



闻名中外的外白渡桥,处于苏州河下游河口,位于黄浦公园西侧,架在中山东一路,东大名路之间的苏州河河段上。是旧上海的标志性建筑之一,也是中国的第一座全钢结构铆接桥梁和仅存的不等高桁架结构桥。



外白渡桥也曾多次出现在文学作品以及电影中,如果你看过赵薇版《情深深雨濛濛》、黄晓明版《新上海滩》,那么你一定记得这座铁桥。


根据著名影评人威廉·阿诺德的说法:在租界时期,上海的中心便是这座横跨苏州河口的花园桥。在上海,没有哪座桥像外白渡桥这样具有浪漫与传奇色彩。



  02 松浦大桥  




松浦大桥原名黄浦江大桥,是黄浦江上第一桥,位于松江车墩镇和叶榭镇之间的黄浦江上,1989年改名为车亭大桥,1995年以松江县名首字加“浦”字易名为松浦大桥,是一座铁路、公路两用桥。



松浦大桥下层供铁路列车过往,上层为公路行驶汽车。铁路、公路出正桥后向上游分岔,铁路北接新闵支线,南达金山卫上海石油化工总厂;公路北连北松公路,南通亭枫、南亭公路。


正桥桥型为连续钢桁架结构。从1987年1月1日起,开征松浦大桥机动车过桥费,这是上海市公路上首座收取过桥费的大桥。



  03 东海大桥   


在上海6000多平方千米的土地上,已经有的桥梁,主要是依黄浦江、苏州河而建的。



东海大桥是第一座,真正意义上的外海跨海大桥。它以“东海长虹”为创意理念,宛如中国东海上一道亮丽的彩虹。



东海大桥起始于上海浦东新区(原南汇区)芦潮港,北与沪芦高速公路相连,南跨杭州湾北部海域,直达浙江嵊泗县小洋山岛。全长32.5公里。



作为跨海大桥,其长度以及壮观度可想而知,有条件开着车穿行其上,吹着海风,想想都觉得惬意!



  04 南浦大桥   


南浦大桥是黄浦江上的第二桥,东起龙阳路,西连陆家浜路、中山南路,是上海市区第一座跨越黄浦江的自行设计、建造的双塔双索面迭合梁斜拉桥,于1988年12月15日动工,1991年6月20日大桥贯通,1991年11月19日正式通车。



浦西引桥造形优美,曲线螺旋形,上下三环分岔,衔接内环线高架路,中山南路和陆家浜路。


浦东引桥穿过杨高路立交桥,衔接龙阳路、龙东大道,直达浦东国际机场。南浦大桥是目前世界上第四大双塔双索斜拉桥,上有邓小平亲笔书写的“南浦大桥”四个红色大字。


大桥造型刚劲挺拔、简洁轻盈,凌空飞架于浦江之上,景色壮丽。入夜大桥采用中杆照明,主桥用泛光照明,在钢索的根部有投光灯,将光射到桥塔上,光彩夺目。


游人可乘坐电梯到达主桥,一览浦江两岸无限风光。不得不说,开车在南浦大桥上饶圈真的是一种享受。



  05 杨浦大桥   



杨浦大桥是黄浦江上第三桥,总长8354米,其中主桥全长1178米,602米长的主桥犹如一道横跨浦江的彩虹,桥塔两侧各以32对钢索连接主梁索面,呈扇形分布。


桥下可通行5.5万吨级巨轮,北起杨浦区宁国路,南至浦东新区罗山路,杨浦大桥与南浦大桥遥相呼应,是内环线高架连接浦东与浦西的过江枢纽,在世界同类型斜拉桥中雄居第一。



杨浦大桥的建成完工,在上海建桥史上创造了新的奇迹。整个杨浦大桥的施工质量和施工速度创造了一流的水平,这在世界造桥史上是很少见的。


它的建成完工引起国内外同行的注目,受到国际桥梁专家的高度赞扬。邓小平同志亲自为大桥题写了桥名,他以88岁高龄登上杨浦大桥时感慨地说:“喜看今日路,胜读万年书!


  06 卢浦大桥  


卢浦大桥是建造在黄浦江上的第六桥,北起鲁班路,南至济阳路,全长8.7公里,是当今世界第一钢结构拱桥,也是世界上跨度最大的拱形桥。


主桥为全钢结构,大桥全长3900米,其中主桥长750米,宽28.75米,采用一跨过江,由于主跨直径达550米,居世界同类桥梁之首,被誉为“世界第一钢拱桥”。


它也是世界上首座完全采用焊接工艺连接的大型拱桥。桥身呈优美的弧型,如长虹卧波,飞架在浦江之上。卢浦大桥在设计上融入了斜拉桥、拱桥和悬索桥三种不同类型桥梁设计工艺,是目前世界上单座桥梁建造中施工工艺最复杂、用钢量最多的大桥。


2007年5月1日卢浦大桥上首次亮灯。卢浦大桥像澳大利亚悉尼的海湾大桥一样具有旅游观光的功能。




  07 徐浦大桥  



徐浦大桥是继南浦大桥、杨浦大桥之后,是上海市区第3座跨越黄浦江的特大型桥梁,位于浦东新区和徐汇区之间的江面上,衔接浦东、浦西外环高速公路。


徐浦大桥是上海市外环线南端的过江点,是直接沟通沪宁、沪杭高速公路进入上海过江的交通枢纽,同时也是虹桥机场与浦东国际机场之间最便捷的连接通道。




  08上海长江大桥  



上海长江大桥是一座位于长兴岛与崇明岛之间的大桥。南起自崇明县长兴岛西南方上海长江隧道登陆处,沿地面横穿长兴岛,跨越长江口北港水域,北至崇明县陈家镇,全长16.63公里,被誉为“长江门户第一桥”。



该桥是世界上最大的公轨合建斜拉桥,其桥面预留了轨道空间,将来有条件开通城市轨道交通。从崇明45分钟到市区,等待了1300年终于实现。


上海长江大桥的主塔造型不同于杨浦大桥的倒Y型,不同于徐浦大桥的A字型,也不同于南浦大桥的H型,而是形如“人”字,平直的桥面从腰际穿过。


它的主通航孔跨径达到730米,超过了上海已建的任何一座大桥,比东海大桥主通航孔还大300多米,在国内仅次于苏通大桥和香港昂船洲大桥,在世界上位居第五。




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